橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括哪些監(jiān)測(cè)內(nèi)容

橋梁承載的不僅僅是人車往來(lái)的重量，更是歲月的侵蝕、自然的洗禮與運(yùn)行期間的挑戰(zhàn)。特別是在風(fēng)雨雷電、寒暑更替中，橋梁的健康狀態(tài)成為管理者日夜關(guān)注的焦點(diǎn)。WITBEE?萬(wàn)賓科技?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)多維度、全天候的監(jiān)測(cè)手段，為橋梁撐起了一份安全屏障。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括哪些監(jiān)測(cè)內(nèi)容(圖1)

一、振動(dòng)監(jiān)測(cè)

橋梁在車輛通行、風(fēng)荷載沖擊或地震等外力作用下，會(huì)產(chǎn)生不同程度的振動(dòng)反應(yīng)。這些肉眼難辨的振動(dòng)，實(shí)則暗藏著結(jié)構(gòu)健康的重要信號(hào)。

1.借助傾角振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀，可實(shí)時(shí)捕捉橋岸地表的加速度變化，以及承臺(tái)頂、橋墩底部的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)征兆。

2.針對(duì)懸索橋、斜拉橋或拱橋等特殊結(jié)構(gòu)，智能加速度監(jiān)測(cè)儀能實(shí)時(shí)記錄吊索、斜拉索、吊桿及系桿的振動(dòng)頻率和幅值，助力判斷索件是否存在松動(dòng)、疲勞或斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括哪些監(jiān)測(cè)內(nèi)容(圖2)

二、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)

橋梁運(yùn)行中的內(nèi)力變化直接關(guān)乎其使用壽命。通過(guò)布設(shè)智能應(yīng)變傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主梁、索塔、主拱等關(guān)鍵構(gòu)件的受力狀況，尤其在應(yīng)力集中的重要截面，任何微小的應(yīng)變變動(dòng)都可能預(yù)示結(jié)構(gòu)性能的改變。它持續(xù)追蹤應(yīng)力變化趨勢(shì)，能在損傷顯現(xiàn)前發(fā)出預(yù)警，讓工程師提前制定養(yǎng)護(hù)策略，避免橋梁在無(wú)聲中發(fā)生垮塌。

三、位移監(jiān)測(cè)

在載荷、溫度或地質(zhì)條件變化影響下，橋梁的主梁、索塔、橋墩等部位會(huì)出現(xiàn)微小甚至持續(xù)性位移。

1.智能位移傳感器可對(duì)主梁跨中、1/4跨、3/4跨、邊跨中點(diǎn)，以及墩頂梁端的支座位移、拱橋拱腳活動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警。

2.GNSS監(jiān)測(cè)一體機(jī)則持續(xù)記錄塔頂或梁體的整體空間偏移，為結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析提供長(zhǎng)期、高精度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

四、溫濕度及環(huán)境監(jiān)測(cè)

溫濕度雖不直接造成結(jié)構(gòu)破壞，卻會(huì)長(zhǎng)期影響材料性能與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

1.智能溫濕度傳感器部署于主梁內(nèi)部、索塔錨固區(qū)等關(guān)鍵位置，實(shí)時(shí)反映結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫濕度變化，幫助工程師評(píng)估溫差引發(fā)的熱脹冷縮效應(yīng)。

2.橋址區(qū)域的多功能氣象站，可實(shí)時(shí)采集環(huán)境溫濕度、風(fēng)速、氣壓等氣象要素，為橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)提供外部環(huán)境參考。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)猶如懂得傾聽的“守橋人”，讓橋梁安全管控更具時(shí)效性與行動(dòng)力。

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